Karosserie, Thermoformen & Gestaltung
Von der heißen PETG-Folie über das gefräste Holzmodell bis hin zum leidenschaftlichen Kunstwerk mit maximaler Hingabe für den Designpreis.
Der Thermoform-Prozess im InventorLAB
An der Hochschule Niederrhein wird die Karosserie des WING-Racers nicht als fertiges Massenprodukt gekauft, sondern von den Studierenden im InventorLAB im Thermoform-Verfahren (Vakuum-Tiefziehen) selbst produziert.
Als Urmodell dienen im Vorfeld auf CNC-Fräsmaschinen präzise aus Holz gefräste Karosserie-Formen. Nach dem Tiefziehen muss die Rohkarosserie beschnitten, von innen lackiert und mit viel Fantasie und Hingabe einzigartig gestaltet werden!
4 Schritte zur Meisterwerk-Karosserie
Holz-Urmodell wählen
Auswahl eines vorgefrästen CNC-Holzmodells im InventorLAB (z. B. stromlinienförmiger Sprint-Buggy oder keilförmiger Ball-Sammler).
Vakuum-Thermoformen
Die PETG-Folie wird bis zur thermoelastischen Phase (~140°C) erhitzt und per Vakuumpumpe konturenscharf über das Holzmodell gesaugt.
Konturen & Radläufe
Entformen, sauberes Ausschneiden mit der Lexanschere und Schleifen der Radläufe für maximale Bewegungsfreiheit im Fahrwerk.
Innenlack & Styling
Lackierung von innen (Kratzschutz im Wettkampf) sowie kreative Gestaltung mit Racing-Decals, Mustern und Hingabe für den Designpreis.
Karosserie-Manufaktur: Thermoformen & Custom-Design
Formen Sie zunächst Ihre Rohkarosserie per Vakuum-Tiefziehen und veredeln Sie das Fahrzeug anschließend mit Fantasie und Hingabe im Design-Studio.
🔥 Phase 1: Urmodell & Vakuum-Tiefziehkammer
🔥 Heizen: PETG Folie wird erwärmt
🎨 Phase 2: Lackierung, Hingabe & Custom Styling
🏆 Vorbereitung für Kapitel 8: Designpreis💡 Wichtige Gestaltungshinweise für die Erstsemester:
Wichtig für alle Gruppen: Da die Karosserie für jeden Jahrgang neu gemacht wird, besteht freie Farbwahl! Sie können jede beliebige Farbe nach Wahl verwenden – aufgetragen entweder per Pinsel oder Spraydose. Die Resteverwertung von heimischen Farb-Vorräten oder die eigenverantwortliche Beschaffung der Wunschfarbe liegt dabei vollständig in Studentenverantwortung.
⚠️ Technischer Profi-Tipp (Innenlackierung): Es wird dringend empfohlen, die transparente Lexan-Karosserie ausschließlich von innen zu lackieren. Da der flexible Lexan-Kunststoff von außen als natürlicher Schutzschild fungiert, wird dadurch hässlich abplatzender Lack bei harten Kollisionen und Feindberührungen im Wettkampf effektiv vermieden!
✨ Verschönerungsmaßnahmen: Des Weiteren dürfen reichlich Sponsoren-Aufkleber (Decals), Startnummern, Zierstreifen und sonstige kreative Verschönerungsmaßnahmen angewendet werden, um beim begehrten Designpreis die Höchstpunktzahl abzuräumen.
🛡️ Pflicht-Sicherheitshinweise beim Lackieren
- Gute Belüftung: Beim Lackieren (insbesondere mit Spraydosen) stets für eine hervorragende Belüftung des Arbeitsraums sorgen oder im Freien arbeiten, um das Einatmen von Dämpfen zu vermeiden.
- Hersteller-Sicherheitsdaten: Die auf den Lackdosen bzw. Farbgebinden aufgedruckten Sicherheits-, Schutz- und Verarbeitungshinweise der Lackhersteller sind strikt einzuhalten (ggf. Schutzmaske/Handschuhe tragen).
- Umweltgerechte Entsorgung: Lackreste, leere Sprühdosen, verschmutzte Pinsel und Lösungsmittel dürfen niemals über den Hausmüll oder das Abwasser entsorgt werden, sondern müssen fachgerecht als Sondermüll bzw. über die entsprechenden Sammelstellen umweltgerecht entsorgt werden.
🎨 Freie Farbwahl: Es kann jede beliebige Farbe von den Studenten gewählt werden!